Wegenbelasting in 2026: wat verandert er en wat betaal jij?

Wat is wegenbelasting precies?

Officieel heet het motorrijtuigenbelasting, afgekort mrb. Je betaalt het zolang een auto op jouw naam staat, ook als je er weinig mee rijdt. De Belastingdienst int het meestal per kwartaal. Het bedrag bestaat uit twee delen: een deel voor het Rijk en een deel voor de provincie waar je woont. Dat provinciale deel heet opcenten.

Er zijn vier dingen die je bedrag bepalen: het gewicht van de auto, de brandstof, de uitstoot van fijnstof bij diesels en de provincie waar je woont. Ken je die vier, dan kun je je wegenbelasting vrij precies uitrekenen. Hieronder lopen we ze een voor een langs.

Gewicht: massa rijklaar sinds 1 juli 2026

Hoe zwaarder de auto, hoe hoger de belasting. Het tarief loopt op in stappen van 100 kg. Sinds 1 juli 2026 rekent de Belastingdienst met de massa rijklaar. Dat is de massa ledig voertuig plus 100 kg, het gewicht dat ook op je kentekenbewijs staat. De tarieftabel is daarop aangepast, dus je gaat er door deze wijziging niet op achteruit. Alleen het getal dat je invult is anders.

Het gewicht wordt afgerond op hele honderden kilo's. Een auto van 1.249 kg valt in de klasse van 1.200 kg, een auto van 1.250 kg in die van 1.300 kg.

Brandstof: waarom diesel zoveel duurder is

Bovenop het basistarief komt bij diesel en sommige andere brandstoffen een brandstoftoeslag. Bij diesel is die flink: een benzineauto van 1.300 kg kost in Utrecht €175 per kwartaal, dezelfde auto op diesel €378. De gedachte is dat diesel aan de pomp minder accijns betaalt, en dat de wegenbelasting dat compenseert. Rijd je weinig kilometers, dan is een diesel daardoor bijna nooit voordelig.

Diesels zonder goed roetfilter betalen daarnaast 19% fijnstoftoeslag. Dat geldt voor diesels met een uitstoot van meer dan 5 milligram fijnstof per kilometer. Is de uitstoot niet geregistreerd en is de auto vóór 1 september 2009 voor het eerst toegelaten, dan geldt de toeslag ook.

Elektrisch en plug-in hybride in 2026

Elektrische auto's waren lang vrijgesteld. In 2026, 2027 en 2028 betalen ze 70% van het normale tarief, in 2029 75% en vanaf 2030 het volle bedrag. Omdat elektrische auto's door hun accu vaak zwaar zijn, is het bedrag niet altijd laag. Een elektrische SUV van 2.000 kg betaalt al snel meer dan een lichte benzineauto.

Plug-in hybrides hadden tot en met 2025 een korting. Sinds 2026 betalen ze gewoon het tarief van hun brandstof, meestal benzine.

Waarom je provincie uitmaakt

Elke provincie bepaalt zelf hoeveel opcenten zij heft. In 2026 loopt dat uiteen van 82,1 in Noord-Holland tot 104,4 in Zuid-Holland. Voor een gemiddelde benzineauto scheelt dat ongeveer €15 per kwartaal. Verhuis je naar een andere provincie, dan verandert je wegenbelasting mee. De RDW weet niet waar je woont; in een rekenhulp kies je de provincie dus altijd zelf.

Uitzonderingen en wat je zelf moet checken

Een auto van 40 jaar of ouder is vrijgesteld, vanaf de maand waarin hij die leeftijd bereikt. Voor sommige oudere auto's geldt een overgangsregeling met een lager tarief. Bestelauto's, motoren en campers hebben eigen tarieven.

Met je kenteken kun je gewicht, brandstof en fijnstofuitstoot ophalen uit de openbare gegevens van de RDW. Niet alles staat daar goed in. Zo registreert de RDW niet altijd of een LPG-installatie af fabriek is, of dat een roetfilter later is verwijderd. Gebruik een online berekening daarom als indicatie, en controleer het precieze bedrag bij de Belastingdienst voordat je een auto koopt.